In condizioni di carico elevato, carrelli pieghevoli in metallo Può deformarsi o non riuscire a causa della concentrazione di stress, dell'affaticamento del materiale o dei difetti di progettazione. Per prevenire questi problemi, l'ottimizzazione è richiesta da molteplici aspetti come la selezione dei materiali, la progettazione strutturale, il processo di produzione e la manutenzione. Di seguito sono riportate un'analisi e una soluzione dettagliate:
1. Selezione del materiale e ottimizzazione della forza
(1) Materiali metallici ad alta resistenza
L'uso di materiali metallici ad alta resistenza (come lega di alluminio, acciaio inossidabile o acciaio al carbonio ad alta resistenza) può migliorare significativamente la capacità antide-deformazione del carrello e le prestazioni portanti.
Lega di alluminio: resistenza leggera di peso e corrosione, adatto a scenari con elevati requisiti di portabilità.
Acciaio inossidabile: ha un'eccellente resistenza alla corrosione e resistenza, adatti per ambienti umidi o polverosi.
Acciaio al carbonio ad alta resistenza: fornisce una maggiore rigidità e capacità di carico, ma dovrebbe essere prestata attenzione alla prevenzione della ruggine.
(2) combinazione di materiale composito
L'introduzione di materiali compositi (come materie plastiche rinforzate in fibra di carbonio) nelle parti chiave (come le connessioni del telaio o i punti di supporto) può ridurre il peso e migliorare la resistenza.
(3) Trattamento termico e rafforzamento della superficie
Trattamento termico (come tempra e tempera) di materiali metallici per migliorare la loro durezza e resistenza alla fatica.
La tecnologia di rafforzamento della superficie (come il rivestimento in carburizzazione, nitriding o spruzzatura) può migliorare ulteriormente la resistenza all'usura e la resistenza alla pressione dei componenti chiave.
2. Ottimizzazione del design strutturale
(1) Design delle costole
L'aggiunta di costole al telaio e al pannello del carrello può disperdere efficacemente lo stress e migliorare la rigidità complessiva.
La disposizione delle costole dovrebbe essere ottimizzata in base alla distribuzione dello stress per evitare una concentrazione eccessiva o spreco di materiali.
(2) Distribuzione del carico ragionevole
Assicurarsi che il carico sia distribuito uniformemente sulla struttura del telaio durante la progettazione per evitare la deformazione causata dal sovraccarico locale.
L'analisi degli elementi finiti (FEA) viene utilizzata per simulare la distribuzione dello stress in condizioni di carico elevato e ottimizzare la progettazione strutturale.
(3) frame a doppio strato o multistrato
Per i carrelli con elevati requisiti di carico, è possibile adottare un design a doppio strato o a strato multistrato per aumentare la stabilità strutturale.
La connessione tra i frame dovrebbe essere ferma e affidabile per evitare allentamento o slittamento.
(4) Rinforzo del meccanismo di piegatura
Il meccanismo di piegatura è il legame debole del carrello ed è soggetto a deformazioni o guasti in condizioni di carico elevate.
La stabilità del meccanismo di piegatura può essere migliorata aggiungendo un dispositivo di bloccaggio (come un blocco a molla o una fissazione del bullone).
La parte della cerniera pieghevole può adottare un design di supporto multi-punto per ridurre la forza a punto singolo.
3. Metodo di connessione e processo di produzione
(1) saldatura e rivettatura
Il punto di saldatura dovrebbe essere il più liscio possibile e privo di pori per evitare la concentrazione di stress causata dai difetti di saldatura.
La rivettatura o il bullone è più flessibile della saldatura e può fornire una migliore resistenza al taglio sotto carichi elevati.
(2) Macchinatura di precisione
L'accuratezza della lavorazione dei componenti chiave (come cerniere e assi) influisce direttamente sulla stabilità della struttura generale.
Utilizzare la tecnologia di lavorazione del CNC o di taglio laser per garantire che le dimensioni dei componenti siano accurate e ben abbinate.
(3) Design anti-loosing
I bulloni, i dadi e altri connettori dovrebbero adottare un design anti-loosing (come rondelle a molla o dadi autobloccanti) per evitare l'allentamento a causa delle vibrazioni.
4. Ottimizzazione del sistema di ruota e supporto
(1) Materiale e struttura della ruota
L'uso di ruote ad alta resistenza (come pneumatici poliuretanici o di gomma) può migliorare la capacità e la durata del carico.
L'aumento del numero di ruote (come il design a quattro ruote o sei ruote) o l'uso di ruote larghe può disperdere la pressione del terreno e ridurre l'impatto sul telaio.
(2) Tipo di cuscinetto
Utilizzare cuscinetti a sfere di alta qualità o cuscinetti a aghi per migliorare la fluidità e la capacità di carico delle ruote.
Lubrificare regolarmente i cuscinetti per ridurre la perdita di attrito.
(3) Distribuzione del centro di gravità
Il design del carrello dovrebbe garantire che il centro di gravità si trovi tra gli assi delle ruote per evitare la mancia o il fallimento strutturale causato dal centro di gravità.
In condizioni di carico elevato, il baricentro può essere stabilizzato aggiungendo aste di supporto inferiore o piastre inferiori.
5. Test e verifica
(1) Test statico con carico
Dopo il completamento del design, il carrello è sottoposto a un test statico portante per verificare se la sua deformazione sotto carico nominale soddisfa i requisiti.
Durante il test, registrare le variazioni di sollecitazione nelle parti chiave e ottimizzare i collegamenti deboli.
(2) Test di fatica dinamica
Simulare i carichi dinamici negli scenari di utilizzo reale (come ripetuti pieghe, spinta e vibrazioni) per valutare la vita a fatica del carrello.
Regolare lo spessore del materiale o il metodo di connessione in base ai risultati del test.
(3) Test estremo
Eseguire test di sovraccarico per valutare il margine di sicurezza del carrello in condizioni estreme.
Assicurarsi che il carrello possa ancora mantenere un certo grado di integrità quando viene superato il carico nominale.
6. Raccomandazioni dell'utente
(1) Evitare il sovraccarico
Segna chiaramente il carico nominale del carrello e guida gli utenti per evitare il sovraccarico a lungo termine.
Fornire raccomandazioni di distribuzione del carico per evitare di concentrare oggetti pesanti in un'area.
(2) Ispezione e manutenzione regolari
Ispezionare regolarmente i componenti chiave del carrello (come il meccanismo di piegatura, le ruote e i connettori) e sostituire le parti usurate o sciolte in modo tempestivo.
Pulisci la superficie del carrello per evitare la corrosione o l'accumulo di sporcizia che colpisce la resistenza strutturale.
(3) stoccaggio e trasporto
Se non in uso, conservare il carrello in un luogo asciutto e ventilato per evitare l'esposizione a lungo termine ad ambienti umidi.
Conservare correttamente dopo la piegatura per evitare la deformazione permanente causata dalla schiacciamento.
In condizioni di carico elevato, la prevenzione di carrelli di piegatura metallica di deformazione o insufficienza strutturale richiede una considerazione completa della selezione dei materiali, della progettazione strutturale, del processo di produzione, dell'uso e della manutenzione. Ottimizzando i materiali, rafforzando le strutture, migliorando i metodi di connessione e conducendo test e verifica rigorose, la capacità di carico del carico e la durata di servizio possono essere significativamente migliorate. Inoltre, l'uso corretto dell'utente e la manutenzione regolare sono anche fattori importanti per garantire il funzionamento a lungo termine e stabile del carrello.
